科技日报记者 华凌 通信员 王栋
9月18日，跟着末了一方岩土被断根，中铁六局路桥公司承建的利咸高速公路白岩坪拿手地道左洞顺遂领悟，标记着这座双线分散式拿手地道实现双幅领悟。这次领悟全程以科技为焦点驱动力破解施工难题，为利咸高速全线通车注入要害动能。
记者从中铁六局相识到，白岩坪地道是利咸高速的“咽喉”工程，左洞长4037米、右洞长3990米，地处鄂西武陵山区要地本地，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高，且夏日暴雨频发，地质危害与施工难度凸起。项目团队以技能立异为冲破口，摒弃传统模式，焦点应用“薄弱虚弱围岩地道预收敛变形及时监测评估技能”，经由过程地质雷达与高精度位移传感器构成的监测收集，对于围岩内部布局和变形数据举行毫米级扫描收罗，数据及时上传至阐发体系评估预警，犹如为地道施工配备“智能诊疗体系”，精准规避地质危害。
施工工艺的科技进级同步发力。项目采用“先预告、管超前、严注浆”的智能化施工计谋，搭配“三喷、两刮、一扫面”立异工艺和全液压自行式衬砌台车，实现支护、衬砌等工序的精准化功课，既晋升施工效率，更保障地道实体质量。
科技赋能更延长至生态掩护范畴。经由过程数字化优化洞口设计，采用“零开挖”进洞工艺削减植被粉碎；引入洞渣分级处置惩罚技能，将年夜粒径石料用在路基填筑、中小粒径加工为混凝土骨料，综合使用率超80%，实现工程设置装备摆设与生态掩护的科技化协同。
作为湖北高速网“纵九”线要害工程，利咸高速建成后将破解鄂西南百万群众出行难题。这次白岩坪地道以科技攻坚的实践，为山区拿手地道设置装备摆设提供了可复制的技能范本。
（受访者供图）
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