科技日报记者 华凌 通信员 马占洲
近日，记者从中铁六局获悉，该局太原公司乐西项目部依附一项“微立异”——预制梁台座可调治楔形块，乐成解决山区高速预制梁施工难题，既勤俭成本又晋升效率，以小发现赋能工程设置装备摆设。
乐西高速公路地处山区，因曲线半径小、纵坡变化年夜，需预制多种规格梁体。传统工艺中，混凝土楔形块需随梁长、坡度频仍改换，不仅需凿除了重做，还有严峻拖慢施工进度。针对于这一痛点，项目班组技能卖力人胡肖肖提出“固定式改可调式”假想，领导团队攻关。
该可调治楔形块以工字钢、槽钢、钢板焊接成挪动化模块，焦点上风于在“矫捷可调”：经由过程丝杠扳手调治螺栓支腿，可精准调解四角高度；经由过程增减双侧工字钢模块，能矫捷转变横向位置，完善适配差别规格梁体需求。其不仅建造质料低廉、可重复利用，还有具有刚度年夜、不变性好的特色，便在安装梁拉杆与固定预制梁堵头模板，解决了传统工艺的焦点毛病。
据统计，该装配投入利用后，直接勤俭成本约25万元，同时显著晋升施工效率与梁体质量安全。此外，项目部还有从现实出发，前后霸占地道洞口净空限定致使架桥机没法横移等难题，以多项“小发现、小创造”践行“科技转变出产”理念。
作为山区主要交通工程，乐西高速公路设置装备摆设面对多重施工挑战。中铁六局项目部以一线立异为抓手，用低成本、高实效的“微立异”破解施工难题，为山区高速设置装备摆设提供了高效可行的技能方案，也为工程高质量推进注入连续动力。
（受访者供图）
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