科技日报记者 赵汉斌
9月20日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，截至9月19日，中老铁路开通运营以来累计开行货物列车冲破6万列，货运量超6760万吨。此中跨境货物运输冲破1500万吨，辐射19个国度及地域，从物畅通道进级为区域经济枢纽，为中国与东南亚经贸往来注入强劲动能。
19日下战书，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从云南昆明集装箱中央站始发，开往老挝万象。这条黄金路线让云南特点生果、蔬菜等农产物源源不停输往东南亚，同时将榴莲、山竹等热带特产快捷送入中国市场，实现“中国制造南下、东南亚特产北上”双向畅通。数据显示，中老铁路出口货物持续3年同比增加40%—60%，中欧班列与东盟市场于此无缝跟尾，显著促成区域商业繁荣。
“本年，平易近众感触感染最深的是热带生果‘自由’，仅榴莲入口量同比就增加超80%。”国铁昆明局昆明物流中央货运值班员康雪娇先容，铁路部分连续完美“通道+枢纽+收集”物流基础举措措施系统，奉行“铁路快通”模式，运输效能年夜幅晋升。跨境货物列车逐日开行数目由开通早期的2列增至今朝常态18列，列车牵引吨数从2000吨晋升至2800吨，为跨境物流提供高效保障。
为拓展办事笼罩，2022年头铁路部分开行中老铁路“澜湄快线”，截至今朝累计开行超2400列，运输货物近100万吨。于此基础上，陆续推出“京滇•澜湄线”“沪滇•澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等特点班列，并立异“中老铁路+中欧班列”国际运输模式，将老挝、泰国等东南亚国度至欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天。今朝，中老铁路跨境货物已经笼罩老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度及地域，运输商品涵盖东南亚热带生果、中国新能源汽车、光伏组件等3300余种，形成双向高效畅通格式。
据先容，下一步，铁路部分将以现代化物流系统设置装备摆设为主线，优化运输构造、晋升办事质量，摸索多元化国际货运模式，为企业打造更具成本上风及时效保障的跨境物畅通道，鞭策区域财产链供给链深度交融，助力共建“一带一起”高质量成长。
（何思远 杨紫轩 摄）
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